深度了解大型燃气轮机部件和涡轮增压器增材制造技术

2021年5月26日-28日，GF 加工方案将亮相TCT 亚洲展，并现场揭示工业燃气轮机与涡轮增压器增材制造解决方案。

两类应用均展示了选区激光熔化金属3D打印技术在打破传统制造工艺，实现复杂零部件设计创新、提升性能等方面的应用价值。

工业燃气轮机增材制造解决方案

增材制造技术是制造下一代更有可持续性的燃气轮机的关键技术。增材制造工艺最大程度地提高了设计灵活性，并能集成额外的功能，对于复杂轮廓的设计优化也无额外的成本，这使得部件的设计不再局限于传统技术的约束，从而为复杂燃气轮机部件创新与优化带来了更大的空间。

GF 从铸造工艺中积累了类似部件的长期经验，在此基础上建立了增材制造解决方案，为工业燃气轮机制造领域带来传统铸造工艺难以实现的复杂部件制造解决方案。

在2021 TCT 亚洲展期间，GF 加工方案（7.1号馆H48展台）先进制造团队将从面向增材制造的燃气轮机部件设计优化，增材制造工艺，增材制造成品的性能等角度全面揭示GF 工业燃气轮机大尺寸零件增材制造解决方案。

GF 开发的大尺寸增材制造燃气轮机部件具有高度集成的设计，将传统多达40个单独零件集成到一个设计中，并具有空心结构和超薄壁厚这样的极端形状。

该部件采用的增材制造设备为 GF 加工方案多激光器金属3D打印机 DMP Factory 500。该设备具有500x500x500mm的打印空间，既可以进行大型重型部件的增材制造，也可以打印大批量的小件（一次打印作业下的零件数量）。

涡轮增压器增材制造解决方案

从近年来技术发展的趋势明显可见，金属增材制造正在部分替代精密铸造技术，成为制造复杂零部件的新方式。

GF 加工方案将在TCT期间展示的3D打印涡轮增压器，是一种高温合金双壁涡轮增压器。该部件是针对赛车用户的需求而设计开发的。

赛车领域要求更复杂的涡轮增压器几何形状、几何特征和材质，熔模铸造是以前唯一可用的方法。而3D打印高温合金双壁涡轮增压器，采用一体成型的思路将蜗壳的结构设计成双层，中间的空气可以有效的隔绝散热，确保涡轮温度，这种设计在是无法通过传统工艺加工出来的。

GF 加工方案通过软件，金属3D打印和后处理设备，以及专利设计的System 3R夹具，这三股平行工作流程，为涡轮增压器提供从设计到成品交付的完整增材制造解决方案。

GF 加工方案先进制造团队将分享这一完整增材制造解决方案怎样支持用户打破传统精密铸造工艺，并通过增材制造生产复杂金属零部件。

高温合金双壁涡轮增压器增材制造解决方案是由GF 加工方案 AMotion Center 应用中心（瑞士）针对用户需求开发的。2020年，GF AMotion Center 上海应用中心成立，为中国制造业用户推进增材制造应用，实现产品创新提供技术先进解决方案的支持。

 文章来源：GF加工方案、3D科学谷