收藏
点赞
微博
微信
阅读
33

卢秉恒院士团队突破:10米级高强铝合金重型运载火箭连接环

Sirius
2021-01-19 14:42:28

2020年以来,激光铺粉(SLM)、激光送粉、电弧熔丝等金属3D打印技术在军工航空航天领域的应用加速发展,特别是中国相关领域的需求出现爆发之势。国外军火承包商、火箭制造商已经纷纷采用。

下面介绍一下电弧熔丝金属3D打印技术,可以实现超大尺寸高性能金属3D打印件的制造,而且速度效率还很高。

3D打印航空航天

WAAM电弧熔丝3D打印技术(WireArcAdditiveManufacture,WAAM)。一般情况下,WAAM是一种利用逐层熔覆原理,采用熔化极惰性气体保护焊接(MIG)、钨极惰性气体保护焊接(TIG)以及等离子体焊接电源(PA)等焊机产生的电弧为热源,熔化金属丝材,在程序的控制下,根据三维数字模型由线-面-体逐渐成形出金属零件的先进数字化制造技术。它不仅具有沉积效率高;丝材利用率高;整体制造周期短、成本低;对零件尺寸限制少;易于修复零件等优点,还具有原位复合制造以及成形大尺寸零件的能力。

中国电弧熔丝增减材一体化制造10米级高强铝合金重型运载火箭连接环

国家增材制造创新中心、西安交通大学卢秉恒院士团队利用电弧熔丝增减材一体化制造技术,制造完成了世界上首件10m级高强铝合金重型运载火箭连接环样件,在整体制造的工艺稳定性、精度控制及变形与应力调控等方面均实现重大技术突破。

3D打印航空航天

10米级超大型铝合金环件是连接重型运载火箭贮箱的筒段、前后底与火箭的箱间段之间的关键结构件。该样件重约1t,创新采用多丝协同工艺装备,制造工艺大为简化、成本大幅降低,制造周期缩短至1个月。目前,采用增减材一体化制造技术成功完成超大型环件属国际首例。

3D打印航空航天

随着我国航空航天事业不断发展,对运载火箭、空间站等大型化、整体化制造提出了更高需求。为抢占世界增材制造科技战略高点,满足我国航天事业发展需要,卢秉恒院士团队潜心研发,克服了多路打印的运动控制、大尺寸结构件打印的变形与应力调控等难题,成功实现了大型航天铝合金回转体构件整体增减材制造成形、组织性能精确调控等关键技术突破,为我国航天型号工程的快速研制提供了技术支撑,亦让我国深空探测装备硬件能力得到大幅提升。

本网站转载内容为作者个人观点,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的内容,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除