AM Ventures投资助力3D打印更好的电动发动机

德国电动机零部件公司Additive Drives GmbH已获得“ AM Ventures的七位数种子投资”。

附加驱动器的主要目标是明年3D打印铜线圈（电动机的关键部分）并投放市场。该公司指出，由于制造和设置该过程所需的复杂绕线工具，制造电动机的原型可能需要七个月的时间。

然而，3D打印可以在短短几天内生产出铜原型，从而加快了测试周期并缩短了市场成熟时间。与生产网络相结合，整个电动机可以在短时间内进行原型制作。根据Additive Drives联合创始人Axel Helm的说法，该公司能够根据国际退火铜标准实现100％的电导率。

Additive Drives通过3D打印发夹，铜条而不是绕组线实现了100％的导电性。他们可以针对径向流，轴向流和错流电机执行此操作。该公司得到了TU Bergakademie Freiberg和Saxeed的帮助。Additive Drives有一些公共用例，包括用于配方学生车的电动机组件。他们还为制造的零部件智能电动车（更高速度的电动自行车）。该公司还声明，可以定制一个批量的引擎。

我对附加驱动器感到非常兴奋。我们知道，铜制3D打印将在散热器，钎焊和发动机方面开辟新的应用领域，其商业价值令人震惊。如果可以通过3D打印铜绕组对性能进行轻微的优化，则对引擎和车辆公司的影响将是巨大的。效率稍高的发动机将对行驶里程和整车价值产生重大影响。

随着各种各样的电动发动机通过许多不同类型的单人电动交通工具，电动自行车，汽车，卡车和轮船推向市场，Additive Drives的技术可以应用到其中的许多领域。更重要的是，该公司可以通过大大缩短他们的上市时间来使一家发动机制造商或零部件供应商更具竞争力。当然，这需要在生产中得到证实。这项技术对制造数百万辆电动汽车是否可行？就成本而言，它是否可以在较小的车辆中使用，还是仅在高性能应用中才有意义？

Additive Drives将利用新的投资基金来推出产品并扩展业务，并进入“原型，高性能系列应用”，以使3D打印使“电机达到出乎意料的性能和效率水平”。通过这种原型，可以想象到收益。同时，“可以为串联应用实现应用优化的几何形状，这在常规制造中是不可行的。可以实现高达45％的性能提升。”

AM Ventures的首席风险官Arno Held说：

“增材制造正在变得越来越成熟，并且正在开放正在彻底改变整个行业的应用程序。附加驱动器就是一个很好的例子。随着产品开发时间的显着加快以及重量，体积和性能的大幅提高，该产品不仅将使赛车运动，航空和微型交通电气化，而且将为电动化做出贡献。” AM Ventures首席风险官Arno Held说。

Additive Drives首席执行官Jakob Jung博士补充说：

“自2020年7月成立以来，我们已成功进入汽车市场。我们的愿景是将电动机的开发时间缩短一半，并扩大我们在增材制造电动机方面的技术领先地位。”

AM Ventures是一家伟大的公司，可以作为投资者加入，因为它由聚合物和金属烧结巨头EOS背后的家族所有，为您提供大量的专业知识。作为组织的EOS和EOS生态系统中的知识深度非常重要和有用。因此，AM Ventures本身就冒犯了某人正在做一些有趣的事情。

在充满成千上万的新进入市场的市场中，该公司正处于令人难以置信的价值主张上，这将是令人兴奋的初创企业。