3D打印汽车排气管
金属3D打印技术解决了传动铸造焊接成本高制作难的问题
客户名称:改装车俱乐部
产品名称:汽车排气管
尺寸规格:620*400*260mm
重量信息:3.8kg
打印工艺:SLM
打印材料:国产金属
后处理工艺:打磨,抛光
客户的困难或问题:
客户追求将3D打印技术融入汽车制造中,因为3D打印具有快速实现复杂结构和个性化生产,并延伸出流程优化、减少损耗、满足应急需求等优势,在生产创作、原型制作和研发过程中的重要性不容小觑,设计师利用增材制造的能力来生产壁很薄的排气尾管,实现大幅度的减重。
我们的方案/技术路线:
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种升汽车排气效果,增加汽车扭矩,节省能耗的一种3D打印的汽车排气尾鼓。本实用新型一种3D打印的汽车排气尾鼓,包括:3D金属打印而成的气鼓、连接管、尾喉;所述气鼓包括气鼓外壳、设置在所述气鼓外壳内的空气的导管,所述空气导管有多个连接片拼接而成;所述连接管上连接有吊耳;所述尾喉包括尾喉外壳套设在所述尾喉外壳内的风道,所述风道和所述外壳同轴设置,所述风道和风道的外壁和所述外壳的内壁之间连接有多个均匀间隔排布隔板,所述风道上设有若干通气孔,所述的气鼓、连接管、尾喉依次嵌套后用卡子掐紧。进一步地,相邻两排布隔板的延伸相交形成的夹角为20°。进一步地,所述尾喉的外壳上连接有直径小于所述外壳的连接筒结构,所述连接筒结构上设有连接凹槽,所述连接筒插设在连接管内。
最终的价值与效益/解决了什么问题:
3D打印汽车发动机排气尾鼓实用金属3D打印技术制作(SLM工艺),采用国内金属制作,一体打印,无装配热阻。3D打印汽车发动机排气尾鼓无需通过管、板焊接或者组装,直接成型打印鼓、尾喉、连接管吊耳三件全部采用3D金属打印,同时打印一次完成,部件安前后关系尾喉-连接管-尾喉,在设计中按照空气流动性设计空气的导管,并且保证空气通过性在导管上设计了通气孔,保证各导管挡片之间是相互通气的,3个部件之间嵌套后用卡子掐紧,尾鼓内部结构一体打印连接风流导板,整个产品无焊接,从而采用3D打印后的排气尾鼓空气是立体旋转流动的,解决了传动铸造焊接成本高制作难的问题,从尾鼓平面走气转向立体流动走气,使得整个排气流动更顺畅更合理。
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