3D打印技术大大提升了汽车性能
提高了热交换接触效率，提升了热交换器的整体性能
发动机缸体
欧洲赛车队通过3D打印技术改善他们赛车的发动机性能。这个项目通过SLM选择性激光融化增材制造技术来制造出新的发动机气缸盖。
通过选择性激光熔化方案显著提高气缸盖的表面散热面积，减少振动和重量。结果是减少了66％的气缸盖重量，从5095克到1755克，并且体积也从1887立方厘米减少到650立方厘米。
而气缸盖的表面面积从823平方厘米增加到6052平方厘米，主要是通过晶格结构带来的复杂的组织相比，这带来了更有效的冷却性能，而冷却性能对赛车的性能表现至关重要。
汽车散热系统
热交换器的技术发展在过去20年里几乎可以说是停滞状态，由于传统的、减材制造方法对加工带来很多限制。
随着3D打印粉末床选择性金属融化技术的发展，通过增材制造的方式生产的热交换器不但减少了重量，同时提高了热交换接触效率，提升了热交换器的整体性能。
一键免费获取服务方案
咨询客服
鲁公网安备 37108102000271号
