3D打印汽车空调
一体打印,比CNC拆件工艺的结构强度更高,尺寸更精确
3D打印汽车空调--HVAC 大型复杂件一体成型,精度强度更优异
HVAC是英文Heating Ventilating Air Conditioning的缩写,即采暖、通风与空调,是安装在汽车仪表台下具有加热、通风、空气调节功能的单元,包含鼓风机总成、加热器芯体、蒸发器芯体、混合风门、模式风门等主要部件。
采用SLS尼龙3D打印一体成型制作,比CNC拆件工艺的结构强度更高,尺寸更精确。
汽车空调HVAC塑料壳体及风道,是汽车车身内饰中比较大的塑料零部件,它起着承载或装配其他零部件的作用,对于其强度、耐冲击、耐高温及腐蚀等要求比较严格,是HVAC中比较重要的零部件。随着汽车工业的不断发展,HVAC总成的设计制造需要满足以下技术要求:
持续耐温性能:-40℃~+120℃;
壳体材料强度拉伸强度大于55MPa,杨氏模量大于3500MPa;
需整体成型,收缩变形量小;要求尺寸精度高,部分尺寸精度为±0.1mm,总长度误差小于0.3mm;
材料具备阻燃要求,阻燃等级UL94-V0级。
HVAC壳体总长度超过950mm,且具有非常复杂的结构,采用SLS尼龙3D打印一体成型制作,比CNC拆件工艺的结构强度更高,尺寸更精确,变形更小;相比硅胶模整体成型工艺,采用SLS 3D打印制作的产品无论壁厚尺寸还是结构尺寸都更加容易控制,其结构强度高可重复拆装,可直接用于样车以及前期设计验证、采集数据,节约了制模、焊接夹具制作的时间,加快了汽车前期研发进程。
与传统工艺相比,加工一个汽车空调HVAC壳体,1台SLS 3D打印机仅需2天,CNC需要2台设备加工3天,硅胶模工艺则需要5天,为产业化客户带来更高效率!
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